Oto-Edition

Berkendara dengan aman saat jalanan basah akibat hujan, sebenarnya menekankan akan pentingnya traksi. Pasalnya saat jalanan basah, marka jalan, tutup mainhole , jembatan besi, ataupun perlintasan rel kereta menjadi area yang berbahaya. Genangan air akan tampak biasa saja, tetapi bisa saja dalam, lubang dengan tepian yang tajam, jadi jika melihatnya waspadalah. Kuncinya mengatur respon dengan hati-hati, meski bukan berarti berjalan pelan saat hujan, tetapi tentunya tidak mau juga tiba-tiba kehilangan kendali kendaraan. Buka dan tutup gas dengan lembut, demikian dengan pengereman. Bermanuverlah secara konservatif, untuk pengendara motor jangan pernah mencoba rebah saat menikung. Bertindaklah lebih lembut, seperti tengah membonceng seorang tua yang diajak menjelajah. Usahakan cakram dan tromol rem dalam keadaan kering, dengan cara melakukan pengereman tapi tak sampai berhenti, sambil bergerak sejauh 5-6 km, dengan maksud agar sepatu dan kanvas rem menjadi panas dan menguapkan air ...

Umur aki memang tidak bisa ditebak, tetapi sejak kita membeli aki baru apapun itu jenisnya pasti diberi garansi 2 sampai 3 bulan, pada kurun waktu tersebut bila aki mati maka pembeli akan mendapat gantinya secara tanpa harus mengeluarkan biaya tambahan.  Lepas dari masa garansi, kita tidak mengetahui berapa lama umur aki, tetapi dari banyak pengalaman pemakaian aki, rata-rata umur aki antara 1 sampai dengan 2 tahun. Aki itu sendiri merupakan sarana penyimpan daya listrik yang dapat digunakan saat pertama kali ingin menghidupkan mesin atau menyalakan lampu saat kendaraan berhenti.   Sumber listrik sebenarnya berasal dari alternator yang kemudian mengalirkan listrik ke aki untuk disimpan.   Untuk menjaga agar umur aki bisa tahan lama, ada beberapa tips yang perlu dilakukan sehingga umur aki bisa lebih lama, berikut tips perawatan aki agar bisa tahan lebih lama dan awet: Jika mobil atau motor didiamkan misal dalam seminggu lebih, akan menyebabkan aki lemah da...

Tampilan mobil tunggangan sehari hari bisa jadi mencerminkan karakter pemiliknya. Seperti mobil milik Donny, sebuah mobil Jeep Robicon Wrangler Unlimited, yang telah dimodifikasi bergaya off road. Untuk memenuhi keinginanya, Donny tidak segan segan mengeluarkan dana hampir 300 juta rupiah untuk mengubah Jeep Robicon standard menjadi mobil bergaya off road. Seperti halnya mobil off road, Robicon tipe JK sport tahun 2013 milik Donny telah mengalami banyak modifikasi atau bisa dikatakan full modifikasi. Mulai dari menganti ban standar dengan ban goodrich 37 inc, yang melingkar pada velg huntchison 17 inc, ditopang oleh suspensi lift kid AFV 3,5 inc dan untuk mendukung ukuran ban besar, gardan belakang standar bawaan diganti dengan gardan tipe 488 dengan airlocker, fungsinya agar gardan tidak loss power. Setelah bagian kaki kaki diganti, bagian bodi juga tidak luput dari modifikasi, seperti kap mesin  diganti dengan kap mesin JK Anniversary, bumper depan belakang menggunak...