Oto-Edition

Menjaga kondisi mesin dan bagian luar motor tetap sempurna memang keharusan, sehingga tungangan tetap dapat diandalkan untuk diajak melakukan kegiatan sehari hari.  tetapi terkadang kita kesulitan untuk membersihkan kotoran yang menempel pada bagian yang sulit dijangkau seperti kolong sepatbor. Pastinya motor yang kita pakai akan membawa kotoran dari berbagai jenis, mulai dari aspal, lumpur, jerami, kerikil, plastik kecil yang sudah tentu menyita tenaga untuk membersihkannya. Apalagi saat mengadakan perjalanan cuaca tidak menentu “tiba-tiba hujan, tidak lama kemudian matahari bersinar terang”  Berikut ini sedikit tips untuk memanjakan motor kesayangan sehingga tetap terlihat kinclong dan sedap dipandang.  Pertama –tama siapkan beberapa alat untuk mencuci, lap kering, sikat halus, spon, shampoo, sabun colek, dan sikat gigi yang tidak terpakai, bila perlu siapkan juga cairan tar remover untuk menghilangkan aspal yang menempel di motor kesayangan. Untuk bagian body...

Robot 2 Roda Revolusi otak elektronik yang semakin dahsyat untuk sepeda motor.   Awalnya, teknologi elektronik hanya terdapat pada sepeda motor kelas premium yang  memang disesuaikan dengan karakter dasar produk tersebut. Namun belakangan, kehadiran teknologi elektronik  semakin merambah pada hampir semua segmen  sepeda motor. Tidak heran kalau kemudian muncul istilah “the bikes with the brain” yang mengacu pada peran mendalam teknologi elektronik pada sepeda motor. Nah, apa saja teknologi elektronik yang telah mengubah karakter berkendara pada sepeda motor secara signifikan? Ini dia daftarnya.    ABS (Anti-lock Braking System) Awalnya, teknologi elektronik untuk sistem pengereman ini sempat memicu kontroversi di kalangan bikers . Tetapi kini  ABS sudah menjadi perangkat standar pada hampir semua segmen sepeda motor dan bersifat opsional pada  beberapa segmen sepeda motor yang lainnya. Bersama dengan teknologi EFI, perangkat ABS...

Mengendarai sepeda motor selain dituntut membutuhkan konsentrasi yang tinggi dan kepercayaan diri yang tinggi, juga harus ditunjang oleh kondisi sepeda motor yang prima.  Apabila ada sedikit saja gangguan, sebagai pengendara sepeda motor tentu akan ragu dan merasa kenyamanan akan terganggu dalam berkendara. Kondisi sepeda motor akan makin menurun seiring dengan penggunaan dan waktu, meskipun pemilik secara rutin melakukan perawatan seperti yang dianjurkan oleh pabrikan. Merosotnya kondisi sepeda motor biasanya ditandai dengan tenaga yang dirasakan berkurang dan kosumsi bahan bakar yang makin boros. Kalau usia sepeda motor sudah cukup tua serta mempunyai riwayat pemakaian rutin setiap hari bahkan biasa menempuh perjalanan jarak jauh maka penurunan performa sangat terasa.  Penurunan performa bisa terjadi karena beberapa hal, salah satunya akibat kerak karbon di dalam mesin.  Bila hal ini terjadi sebaiknya sepeda motor perlu dilakukan bongkar setengah mesin untuk me...

Torsi dan daya tampaknya sama saja, tetapi ternyata berbeda proses pengukurannya Ketika teknologi otomotif semakin berkembang, harapan untuk memiliki mobil atau sepeda motor paling cepat, bertenaga akan dibatasi oleh berat atau hukum fisika lainnya. Maka pabrikan pun mulai berfikir tentang efisiensi dengan mesin yang semakin kecil kapasitasnya. Jadi tak heran jika kini dikenal istilah Honda eSP, Yamaha Blue Core, VVT atau sebagainya. Artinya hanya dengan seliter bahan bakar maka jarak tempuhnya semakin jauh dan jauh. Tetapi dalam merancang mesin tentunya ada satuan-satuan yang tak kalah pentingnya sebagai ukuran. Seperti sekian HP, sekian PS, sekian PK atau kW, serta sekian lb.ft, atau sekian Nm. Membandingkan daya kuda dan torsi antar kendaraan dapat membingungkan, karena pabrikan mengejar karakteristik mesin khusus agar sesuai dengan berat, ukuran dan kategori kendaraan. Angka bervariasi dari mesin ke mesin dan biasanya hanya diberikan peringkat puncak, yang juga dapat meny...

Kita bukan bermaksud berpolemik soal judul di atas, tetapi di musim penghujan ini terutama jalanan di daerah rawan genangan air bahkan berpotensi banjir pasti mudah kita dapati. Kalau cuma genangan semata kaki   tentu tak masalah kecuali cipratannya kena orang lain. Nah, kalau genangan air sudah sampai sepinggang orang dewasa tentunya jangan coba-coba melintas, karena motor atau mobil beserta pengendaranya bisa tenggelam atau hanyut, tetapi pada beberapa motor dan mobil nekat melibasnya. Perlu diketahui pada level tertentu genangan air bisa menerobos masuk ke bak oli mesin. Air durjana tadi bisa menerobos melalui lubang hawa mesin “untuk pembuangan blowby gas”. Meski pada beberapa model, lubang terhubung dengan box filter udara yang diyakini cukup aman terhadap air.  Tetapi jika sambungan selangnya longgar karena aus atau lepas maka resiko air masuk pasti tetap ada. Bila hal tersebut terjadi maka air yang masuk ke mesin dapat menyebabkan setang piston bengkok, bolong atau...

Kotoran atau noda aspalt yang menempel di bagian kendaraan memang menjengkelkan dan membuat penampilan kendaraan tidak sedap dipandang mata. Bagaimana cara menghilangkannya? Beriakut tips untuk menghilangkan noda aspalt di kendaraan.. Siapkan alat dan bahan pembersih, antara lain kain halus bersih, kuas dan tar remover atau bisa diganti dengan minyak tanah.  Bersihkan terlebih dahulu noda aspalt yang menempel pada body, mesin atau dibagian lain dengan menggunakan air lalu keringkan, lanjutkan dengan menyemprot atau oleskan cairan tar remover atau minyak tanah pada bagian yang terdapat noda aspalt, diamkan selama lima menit agar cairan bekerja.  Setelah lima menit, asplat akan melunak, lanjutkan proses pembersihan dengan mengangkat aspalt dengan menggunakan kain halus.  Bila noda aspalt masih belum terangkat semua, lakukan proses pembersihan dari awal. Setelah semua noda aspalt telah terangkat, cucilah kendaraan dengan air bersih dan sabun khusus untuk mencuc...

Walaupun beberapa jenis mobil dan motor disinyalir irit bahan bakar tetapi bila harga bahan bakar naik, pasti pemakai kedua kendaraan tersebut menjerit juga. Umumnya, masyarakat menyikapi fenomena ini dengan kepanikan. Untuk menyikapinya, pemilik kendaraan dapat menerapkan gaya berkendara yang baik dan benar. Bagaimana gaya berkendara yang baik? Berikut beberapa tips. Pertama, jika mesin dalam keadaan dingin, jalankan kendaraan perlahan-lahan terlebih dahulu. Jangan langsung memacu kendaraan dalam kecepatan tinggi. Kedua, manfaatkan teknologi untuk mengetahui kondisi lalu lintas, agar dapat merencanakan perjalanan dan terhindar dari kemacetan dengan memperhatikan jalan alternatif. Kemacetan akan memaksa pengendara untuklebih sering stop and go yang menyebabkan BBM jadi boros. Ketiga, sesuaikan tekanan angin ban berdasarkan petunjuk pada buku manual. Periksalah secara berkala tekanan angin 2 minggu sekali. Keempat, hindari muatan yang berlebihan. Bawa barang-barang yang...